智通财经APP获悉，好意思国航空业巨头波音公司(BA.US)指标在人人范围内裁人约10%，何况晓示其商用飞机和国防业务将产生高达50亿好意思元的用度，突显出这家飞机制造商在阿拉斯加航空波音737 MAX 9舱门塞爆裂后导致飞机产能因监管重压而骤降，以及近期的波音职工捏续大歇工等一系列负面事件之下所濒临的严峻财务窘境。

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据了解，首席执行官凯利·奥尔特伯格周五在一份备忘录中告诉职工，这次裁人将波及爽脆1.7万个职位，其中包括高管、司理以及鄙俚职工。该公司还指标推迟推出其首款波音 777X喷气式客机，并单独晓示第三季度的初步销售额，数据涌现波音预期的第三季度合座销售额远低于华尔街多数预期。

“咱们的业务处于窘境，咱们共同所濒临的挑战无论怎样形色齐不外分。”奥尔特伯格在这份备忘录中清楚。“归附咱们的公司需要作念出清贫的决定，咱们必须进行结构性的变革，以确保咱们偶而保捏竞争力，并永恒为客户提供劳动。”

来自华尔街投资机构杰富瑞的分析师希拉·卡霍约格鲁在周五给客户的一份答复中清楚，假定平均年薪为10万好意思元，裁人不错省俭爽脆17亿好意思元的息税前利润。“关于其他的航空航天制造商们来说，波音这一举动意味着行业请示。”

这位分析师还清楚：“本周早些时候，咱们看到范畴较小的航天航空供应商纷纷裁人，这标明扫数行业将濒临更大范畴裁人。”

这些公告突显出奥尔特伯格在试图扭转堕入筹谋窘境的这家航空航天和国防制造商时所濒临的坚苦任务。波音公司为缓解公司所濒临的绝顶贫瘠的筹谋窘境，公布了这些最新的老本削减方式以及初步的财务功绩，与此同期该公司还在试图冲破与海外机械师和航空航天工东谈主协会之间的歇工僵局。干系词，在本周早些时候，两边谈判离散，且波音莫得提供明确的时代表和归附相貌。

据了解，波音公司方面如故两次淡薄晋升薪资，但齐被上述这家代表好意思国西海岸小时工的工会组织圮绝。据悉，爽脆3.3万名职工如故歇工一个多月，很猛经由上破损波音坐褥酌量，何况果真耗尽波音的现款储备。

周五，这家飞机制造商的股价在盘后交游中一度下落2.5%。抑止周五好意思股收盘，本年迄今该公司股价在一系列利空音尘催化之下，暴跌约42%。

初步财务数据

凭据机构汇编的分析师平均预期，该公司初步瞻望第三季度营收约为178亿好意思元，低于华尔街分析师平均预期的约186亿好意思元。凭据周五发布的初步数据，该公司还凭据公认司帐原则瞻望每股净亏本高达9.97好意思元。

此外，波音初步财务答复还涌现，该公司的筹谋现款流出范畴高达13亿好意思元，使得波音公司在期末领有爽脆105亿好意思元的现款以及有价流畅证券投资。该公司将于10月23日公布其最新的合座功绩。

来自杰富瑞的卡霍约格鲁在周五清楚，初步财报数据涌现，波音公司在抑止9月30日的第三季度手艺将有高达18亿好意思元的解放现款流出。这比她此前所瞻望的30亿好意思元现款耗尽要乐不雅，这也在一定经由上标明波音的现款流危境可能并不像一些分析师预测的极点严重。

波音在初步财报中瞻望，其两大主要的业务部门税前概括用度蓄意约为50亿好意思元。其中爽脆26亿好意思元是由于波音777X宽体客机的再次脱期。奥特伯格清楚，公司已见知客户，飞机的首批寄托将于2026年驱动。他援用了正在进行的停工和遨游锻练暂停。

这是这款喷气式客机遇到的最新逶迤，该机型在赢得好意思国联邦航空惩处局认证方面如故比原指标晚了五年。在8月份，波音公司晓示，由于一个被称为推力连杆的枢纽部件出现裂纹，该公司暂停了枢纽测试。推力连杆有助于将飞机无比艰辛的通用电气航空航天发动机勾搭到机翼上。

波音公司清楚，777X货机的首批寄托也将推迟到2028年。总体而言，波音商用飞机业务将在2027年关闭767指主义坐褥，在订单上的剩余飞机建成后，商用飞机业务届时可能将记录高达30亿好意思元的用度。

波音公司还清楚，该公司的国防和航天业务也将产生20亿好意思元的税前用度。由于新建造神志和F-15战役机矫正版的性能问题导致老本连接加多，奥尔特伯格于9月除名了该部门前慎重东谈主特德·科尔伯特。

波音如故启动了一系列削减老本的指标，以厉害现款储备减少和产量低迷等严重问题。该公司已让部分职工放假、冻结招聘并削减了公司差旅范畴。

奥尔特伯格清楚，行为裁人指主义一部分，该公司不会络续进行下一轮无薪水的放假。刻下的一轮无薪放假指标于10月底完了。

波音离“陷落天神”仅一步之遥

从1月5日阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架波音737 MAX 9飞机升起后不久飞机舱门塞爆裂，到波音吹哨东谈主举报该公司航空零部件永恒以来存在明显的质地隐患，再到近期波音职工捏续发起的大歇工率领，波音，这家也曾凭借一己之力带动扫数好意思国航空业发展的飞机制造商，如今因一系列负面大事件而堕入筹谋崩溃的角落。

有好意思国债券市集交游员清楚，它们正在为好意思国债券市集的史上最大范畴“陷落天神”出身作念好准备。据了解，本周二标普人人评级已清楚，由于波音坐褥基地的大歇工事件捏续连接，挫伤了坐褥指标以及新家具推出时代，这家海外评级公司正辩论将其评级降至“垃圾级”。而在此之前，上个月，穆迪评级以及惠誉也已清楚正在辩论收受相同举措。

一朝波音的公司级别债券评级被被降至“垃圾级”评级，其将成为好意思国历史上最大范畴被褫夺投资级评级并加入垃圾债指数的公司债刊行方，届时可能导致垃圾债市集不得不需要采纳创记载数目的新债。

摩根大通分析团队清楚，一朝发生这种情况，波音将成为有史以来最大的“陷落天神”。在好意思国债券市集上，“陷落天神”指的是原本属于“投资级”债券，可是尔后由于公司筹谋情状恶化或某些特地事件发生，导致信用天禀下降至较低的垃圾级(BB+过头以下)的债券刊行商。一朝被缩小至“垃圾级”债券，关于波音高达520亿好意思元债务而言，违约压力可谓陡增。

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